다자주의 붕괴의 조짐 - 글로벌 비즈니스의 회복력 테스트전 세계적으로 경쟁이 심화됨
카지노 가입머니를 둘러싼 환경 변화, 정책 검토 진행 중(1부)
2025년 10월 21일
전기 자동차(카지노 가입머니)는 2021년부터 전 세계적으로 판매량이 크게 증가하기 시작했지만 2024년부터 2025년 초까지 카지노 가입머니 무역 및 투자를 둘러싼 상황과 정책이 크게 바뀌었습니다 본 논문에서는 2024년 이후 글로벌 전기차 판매 및 교역 현황을 보고하고, 같은 기간 주요 국가의 전기차 정책 변화를 조명한다
글로벌 카지노 가입머니 판매는 특히 중국에서 계속 증가하고 있습니다
국제에너지기구(IEA)“세계 카지노 가입머니 전망” 2025년판에 따르면 2024년 글로벌 신차(주1) 자동차 판매량(승용차만 해당)은 전년 대비 25% 이상 증가한 1,750만대를 기록했다(그림 1 참조) 전년(35% 증가)보다 성장률은 낮았지만 전체 신차 판매 대비 전기차 비중은 22%로 전년(18%)보다 높아졌다 2024년 주요 국가·지역별 전기차 판매량을 살펴보면 중국이 1,130만대로 전년 대비 약 40% 증가해 가장 높았고, 유럽은 전년도와 거의 변동이 없는 318만대, 미국은 152만대로 약 10% 증가했다(그림 2 참조)

출처: IEA 세계 카지노 가입머니 전망(2025년 5월)

출처: IEA 세계 카지노 가입머니 전망(2025년 5월)
중국은 계속해서 세계 카지노 가입머니 시장의 원동력이 되고 있습니다 IEA는 유럽의 전기차 판매 성장 정체가 구매 보조금의 단계적 폐지와 EU의 자동차 이산화탄소(CO2) 배출 목표(아래 참고 2 참조)가 2024년까지 변함이 없기 때문이라고 분석한다 중국은 전기차의 거대한 시장일 뿐만 아니라 전기차 제조 분야의 세계적 리더이기도 하다 보고서에 따르면 중국은 전 세계 전기차 생산량의 70%를 차지하며 2024년 약 125만 대의 차량을 다른 나라로 수출했다 이에 미국, 캐나다, 유럽연합(EU) 등은 중국산 전기차의 과잉 생산을 지적하고 중국산 전기차에 추가 관세를 부과했다
이러한 상황에서도 2025년에는 카지노 가입머니 판매가 계속 증가하여 전 세계적으로 2천만 대를 넘을 것으로 예상됩니다 카지노 가입머니 판매 대수는 지속적으로 확대되고 있으며, 동일한 예측에 따르면 2030년까지 전 세계 카지노 가입머니 판매량은 4,000만대까지 더욱 증가할 것으로 예상됩니다
세계적으로 성장하는 중국 기업의 카지노 가입머니, 각국의 경쟁 심화
위에서 언급한 바와 같이 서구 국가를 중심으로 중국 전기차에 추가 관세가 부과되었으며 장벽을 피하기 위해 동남아시아, 중남미 등 신흥 국가로의 수출이 증가하고 있습니다 또한, 중국 전기차 제조업체들은 중국 이외의 수출 기지를 확보하기 위해 동남아시아에 생산 공장을 점점 더 많이 설립하고 있습니다 태국에서는 2024년부터 여러 기업이 현지 생산 공장을 가동하기 시작했다 그러나 태국을 비롯한 아세안 국가들도 현지 내수를 크게 웃도는 생산능력을 보유하고 있어 중국과 같은 치열한 경쟁 환경이 재현되고 있는 상황이다 이미 국내에 진출한 일본 기업들은 기존 자동차 시장 점유율이 점차 잠식되고, 가격 경쟁으로 인해 영업이익도 악화되는 등 중국 기업과의 경쟁이 심화되고 있다
앞서 언급한 IEA의 글로벌 카지노 가입머니 전망에서는 2024년 이후 주목할만한 점은 중국 카지노 가입머니 제조업체가 브라질, 태국, 인도네시아, 말레이시아와 같은 국가에서 현지 생산 시작을 발표했다는 점입니다 중국 기업의 이들 국가 진출에 기여하는 주요 요인으로는 전기차에 대한 수입 관세 면제 조치가 몇 년 안에 종료된다는 점, 전기차 구매 보조금을 신청하는 조건으로 일정 수의 전기차를 국내에서 생산해야 한다는 점 등이 있다(표 참조)
국가 이름 | 카지노 가입머니세 감면 정책 등 | 시장으로 진출하는 중국 카지노 가입머니 제조업체 |
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브라질 | 카지노 가입머니 수입관세 감면 조치 (2026년 중반까지 단계적으로 폐지될 예정) |
항목: Great Wall Motors(GWM), BYD 계획: Leap Motor, G-CAR, 광저우 자동차 그룹(GAC) |
태국 | 카지노 가입머니35 (카지노 가입머니 보조금) (지원금을 받는 차량 대수에 따라 2027년 말까지 국내 생산 조건이 있습니다) |
진입: SAIC, Great Wall Motor, BYD, AION, Changan, Chery 등 |
인도네시아 | B카지노 가입머니 부가가치세 감면(국내 생산율 40% 이상 조건 적용) 수입세 면제(2027년 말까지 국내 생산 시작 조건) |
진입: SAIC Wuling Motors(SGMW), Chery Automobile(Cherry) 등 계획: BYD, GAC AION |
말레이시아 | 수입관세 면제(2025년 12월말까지) | 고급: Geely 등 |
출처: JETRO “중국 카지노 가입머니/자동차 배터리 기업의 글로벌 전략” “지역 분석 보고서” 특집
브라질에서는 카지노 가입머니 판매량이 2024년에 125,000대로 두 배 이상 증가할 것입니다 브라질의 신규 전기차 중 85% 이상이 중국에서 수입됩니다 완성차 전기차에 대한 관세 감면조치가 점차 축소돼 2026년 중반 폐지될 예정이어서 BYD와 장성모터스(GWM)도 그때쯤 브라질에서 생산을 시작할 계획인 것으로 알려졌다BEV 시장을 지배하는 카지노 게임 제조업체 (브라질))。
또한 태국과 인도네시아에는 배터리 전기 자동차(B카지노 가입머니)의 국내 생산을 요구하는 보조금 및 세금 면제와 관련된 조건이 있으며, 이로 인해 두 국가 모두에서 생산이 확대되었습니다 태국에서는 2024년 신규 전기차 판매량의 85%가 중국에서 수입될 예정이지만, 태국 내 생산도 확대되고 있다 카지노 가입머니35의 B카지노 가입머니 보조금 지급 조건으로, 보조금을 받아 수입되는 B카지노 가입머니 완성차 대수에 따라 태국에서 일정 수의 B카지노 가입머니를 생산하도록 의무화된다 구체적으로, 2026년까지 일본에서 B카지노 가입머니 생산이 시작되면 해당 보조금을 통해 수입된 완성된 B카지노 가입머니 차량 수의 최소 2배를 국내에서 생산해야 하며, 2027년에 생산이 시작되면 국내 생산량은 최소 3배가 됩니다 이러한 정책으로 인해 2024년 12월 현재 SAIC, Great Wall Motor, BYD, 광저우 자동차(AION), Changan Automobile, Chery 등이 태국에서 투자 및 제조를 시작했습니다 그러나 2024년 태국 자동차 시장은 기업심리와 소비심리 악화로 침체됐다 중국 전기차 업체들이 현지 생산을 늘리면서 중국 시장은 물론 태국 시장에서도 공급 과잉 현상이 나타나고 있어 재고 과잉으로 인한 가격 경쟁이 벌어지고 있다태국의 중국 자국 BEV 트렌드 (1 부) 현지 카지노) 이러한 상황을 고려하여 많은 중국 기업들은 태국을 시장이 아닌 생산 및 수출 기지로 자리매김하고 ASEAN, 호주, 중동 등지로의 수출을 목표로 하고 있습니다
인도네시아에는 B카지노 가입머니에 대한 부가가치세 감면 제도가 있는데, 이를 받기 위해서는 국내 생산율이 최소 40% 이상이어야 합니다 중국 전기차 업체들이 현지 생산을 추진하는 이유 중 하나다 2022년부터 중국 기업 SAIC Wuling Motors(SGMW)와 한국 기업 현대자동차가 현지에서 전기차를 생산해 왔지만, 2024년부터는 특히 중국 자동차 제조사의 생산이 더욱 두드러졌다 특히 2024년 체리는 인도네시아에서 5,762대를 생산해 SAIC 우링자동차(14,034대)에 이어 두 번째로, 현지에서 전기차를 생산해 온 한국 현대차(3,865대)의 생산량을 넘어선다(주3) 인도네시아는 부가가치세 감면 제도 외에도 현지에서 자동차를 제조하는 사람들에게 수입세를 면제해 주는 제도를 도입했습니다 위에서 언급한 IEA의 카지노 가입머니 전망에 따르면 BYD, AION 등 중국 제조업체는 물론 스텔란티스 등 유럽 기업도 이 시스템을 활용하고 있다 이에 따라 인도네시아의 중국산 전기차 수입량은 2024년 말까지 전년 대비 18배 증가한 3만4000대에 이를 전망이다 이들 카지노 가입머니 제조업체는 2027년 말까지 인도네시아에서 생산을 시작해야 합니다 또한 중국 기업은 니켈 및 기타 재료의 채굴 및 정제부터 차량용 배터리 개발, B카지노 가입머니 제조 및 판매에 이르기까지 전체 공급망을 인도네시아로 확장할 조짐을 보이고 있습니다
말레이시아는 2025년 말까지 카지노 가입머니에 대한 관세 및 소비세를 면제합니다 중국 자동차 제조사 Geely와 현지 제조사 Proton이 2024년 12월 출시한 e-MAS7 B카지노 가입머니는 중국에서 생산되지만, 2025년 말 말레이시아에서 생산이 시작될 예정입니다
이렇게 각국이 카지노 가입머니 관련 면세를 폐지하고 현지 생산을 장려함에 따라 중국 기업들이 해외로 진출하며 잇달아 현지 생산을 시작하고 있습니다 이미 존재하는 일본 및 한국 자동차 제조업체의 내연기관 자동차, 하이브리드 자동차(H카지노 가입머니), B카지노 가입머니와의 경쟁이 있을 뿐만 아니라, 동남아시아 및 기타 지역에서 중국 카지노 가입머니 제조업체 간의 경쟁도 심화되고 있습니다 실제로 2025년 6월 태국, 인도네시아 등으로 사업을 확장한 네타자동차(NETA)가 중국에서 파산 신청을 했다
두 번째 부분에서는 트럼프 행정부 하에서 전기차 도입의 선구자였던 유럽의 전기차 판매 성장 둔화, 관련 정책 재검토, 미국의 전기차 판촉 정책 취소 등에 대해 논의하겠습니다
- 참고 1:
- 플러그인 하이브리드 자동차(PH카지노 가입머니)와 배터리 전기 자동차(B카지노 가입머니)의 합계입니다
- 참고 2:
- 킬로미터당 950그램(2020-2024) 유럽 위원회
- 참고 3:
- 인도네시아 자동차 제조 협회(Gaikind) 자동차 판매량
카지노 가입머니를 둘러싼 환경 변화, 정책 검토 진행 중
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- 저자 소개
- JETRO 연구부, 국제경제부
이타야 유키호 - 개인회사에서 근무한 후 2023년 4월 JETRO에 입사할 예정입니다